Três parâmetros-chave do shunt
O shunt usado no PACK da bateria de energia é essencialmente um resistor para detectar o valor da corrente que flui. Como o valor da corrente não é fácil de monitorar, a maioria deles é convertida em tensão no momento, ou seja, quando a corrente passa, o resistor gera uma queda de tensão, e o valor da tensão é detectado para calcular o valor da corrente passada, que é baseado em U=IR.
Este método requer que o shunt tenha precisão suficiente, e o valor da resistência deve mudar o mínimo possível com a temperatura, e o aumento da temperatura não deve ser muito alto, então os três parâmetros principais a seguir são derivados:
1. Precisão
Como todos sabemos, o valor da resistência mudará com o ambiente de uso e a temperatura, mas se a faixa de mudança puder ser bem controlada, ou seja, a precisão for alta o suficiente, os requisitos de monitoramento atuais poderão ser atendidos. Atualmente, a precisão do shunt (o desvio do valor de resistência do valor de resistência padrão) inclui ±0,1%, ±0,2%, ±0,5%, etc., que está relacionado ao ambiente de aplicação de detecção atual do shunt.
2. Aumento da temperatura
O requisito de temperatura no ambiente de aplicação do sistema de bateria é geralmente -40℃~+85℃. Para garantir que o calor gerado pelo shunt não afete o uso dos componentes circundantes, o valor de controle de aumento de temperatura, como 100 ℃, deve ser garantido.
3. Coeficiente de temperatura (desvio de temperatura)
O desvio de temperatura reflete a estabilidade de trabalho do shunt. Quanto menor o desvio de temperatura, melhor a estabilidade. Caracterize o desempenho da relação de derivação [(R1-R0)/R0] variando com a temperatura T, e sua unidade pode ser expressa em X%/℃. Por exemplo, se a relação de derivação for 0,2%/℃, significa que a temperatura muda em 1℃. 0,2% do valor nominal.
O método atual de testar o coeficiente de temperatura é usar uma incubadora de alta temperatura (acima de 100°C) por mais de 30 minutos para medir o valor da resistência, de acordo com a fórmula [(R1-R0)/R0]/(T1-T0 ), onde R0 é a resistência nominal, T0 é a temperatura ambiente.
