80A Relay
- OSWELL
- CHINA
O relé é um componente de comutação automática com função de isolamento, amplamente utilizado em controle remoto, telemetria, comunicação, controle automático, mecatrônica e equipamentos eletrônicos de potência, é um dos componentes de controle mais importantes.
Formulário de contato: Liberação 1A, Operação 1B (formulário padrão)
Material de contato: AgSnO2
Resistência de contato: ≤2 mΩ （1A / 6VDC）
Corrente de comutação: 80A;
Tensão de comutação: 250VAC máx.
Potência de comutação: 22500VA máx.
Força dielétrica: 4kV / 1min (entre a bobina e os contatos)
Conformidade RoHS
SH617 -80A
TEMPERATURA AMBIENTE. | -40 ℃ ～ + 70 ℃ | |
RESISTÊNCIA À VIBRAÇÃO | 10-55 Hz, 0,5 mm (Amplitude dupla) | |
RESISTÊNCIA AO CHOQUE | 98m / s² 11ms | |
HUMIDADE RELATIVA | 45% ~ 85% | |
RESISTÊNCIA DE ISOLAMENTO | 1000 MΩ (500 VCC) | |
DIELÉTRICO FORÇA | ENTRE CONTATOS | 2000 VAC 50 / 60Hz (1 minuto) |
ENTRE CONTATO E BOBINA | 4000 VAC 50 / 60Hz (1 minuto) | |
VIDA ELÉTRICA | ≥1ⅹ104OPS | |
VIDA MECÂNICA | ≥1ⅹ106OPS | |
DIMENSÕES (mm) | 38 × 30 × 16,5 | |
TEMPO DE PICK-UP (na tensão nominal): ≤20ms | ||
TEMPO DE LIBERAÇÃO (na tensão nominal): ≤20ms | ||
TEMPO DE SALTO: ≤2ms | ||
CONSTRUÇÃO: Protegido contra poeira | ||
Produtos padrão (gb, iec, en, ul) que atendem às especificações de vários países e obtiveram certificação para especificações no exterior
Vida elétrica (ac-3): 1,5 milhão de vezes (tipo e02-e3)
O contato duplo do contato auxiliar melhora a confiabilidade do contato (tipo e02-n12)
Correspondendo a diferentes necessidades de fiação, forneça fiação direta do tipo correspondente e tipo de terminal do tipo 0 correspondente de duas maneiras (sc-e02-sc-e7)
A operação altamente confiável (e5-n16) é realizada através da instalação de superímã ic (entrada CA, método de excitação CC)
Não causará queima da bobina e operação caótica devido a flutuações de tensão e evitará soldagem e danos nas juntas
A fonte de alimentação tem uma tensão nominal regular quando passa, e pode ser usada normalmente mesmo se a tensão cair para 65% da tensão nominal quando o conector principal estiver em contato.
Impedir a partida de subtensão do motor
