A precisão permanece inalterada por muito tempo e não há necessidade de administrar a escola, instalação e transporte, etc.

Condição de fábrica do relé de travamento magnético para o estado de fechamento de contato, mas porque transportado ou instalado quando sujeito a impacto, pode mudar de estado, portanto, antes de usar para fazer sua reinicialização.

Relé de mola de língua: um relé que abre, fecha ou converte a linha com ação de mola de língua que é selado no tubo e tem o duplo papel de palheta de choque elétrico e circuito magnético arbit

Um relé é um dispositivo de controle elétrico. Possui um sistema de controle (também conhecido como loop de entrada) e um quilt A interação entre sistemas de controle (também conhecidos como loops de saída). Normalmente aplicado ao controle de automação

Refere-se à corrente mínima que o relé pode gerar na ação de extração. Em uso normal, a corrente fornecida deve ser ligeiramente maior que a corrente de consumo para que o relé seja estável Trabalhar. A tensão de trabalho adicionada à bobina geralmente não excede 1,5 vezes a tensão nominal de trabalho, caso contrário, produzirá uma grande corrente e queimará a bobina.

​A bobina do relé é representada no circuito por um símbolo de caixa longa e, se o relé tiver duas bobinas, duas caixas longas são desenhadas lado a lado. Ao mesmo tempo, marque o símbolo da palavra relé "J" dentro ou ao lado da caixa longa. Existem duas maneiras de representar os contatos dos relés: uma é desenhá-los diretamente em um dos lados da caixa longa, o que é mais intuitivo. A outra é desenhar cada contato em seu próprio circuito de controle de acordo com as necessidades da conexão do circuito. Normalmente, o contato do mesmo relé e o lado da bobina são marcados com o mesmo símbolo de texto e o grupo de contatos é numerado para mostrar a diferença.

O autotravamento e o intertravamento são obtidos por contatos auxiliares de relés. Em primeiro lugar, você precisa entender o que é chamado de travamento automático e o que é chamado de intertravamento. O autotravamento é para encurtar o interruptor de botão do loop da bobina do contator com seus próprios contatos e fazer o loop da bobina abrir continuamente depois que o interruptor de botão é liberado, que é autotravante.

Tipo: Tipo de trava magnética de bobina dupla (polaridade reversa) Tipo de interruptor manual Série: Série ADJH Modelo: ADJH24112 Tamanho da aparência: 39×15×30,2 (L×W×H)

3 grupos de capacidade de comutação de contato de 120A Interruptor auxiliar de detecção de contato liga-desliga pode ser fornecido Bobina de controle de bobina simples e dupla opcional

Ao escolher um relé com método de saída QC, não use solda para conectar a extremidade de saída de carga do relé. Se outros métodos de soldagem forem usados, também é necessário garantir que o calor gerado pela soldagem não afete a função do relé de travamento magnético