Condição de fábrica do relé de travamento magnético para o estado de fechamento de contato, mas porque transportado ou instalado quando sujeito a impacto, pode mudar de estado, portanto, antes de usar para fazer sua reinicialização.

Relé de mola de língua: um relé que abre, fecha ou converte a linha com ação de mola de língua que é selado no tubo e tem o duplo papel de palheta de choque elétrico e circuito magnético arbit

Um relé é um dispositivo de controle elétrico. Possui um sistema de controle (também conhecido como loop de entrada) e um quilt A interação entre sistemas de controle (também conhecidos como loops de saída). Normalmente aplicado ao controle de automação

​A bobina do relé é representada no circuito por um símbolo de caixa longa e, se o relé tiver duas bobinas, duas caixas longas são desenhadas lado a lado. Ao mesmo tempo, marque o símbolo da palavra relé "J" dentro ou ao lado da caixa longa. Existem duas maneiras de representar os contatos dos relés: uma é desenhá-los diretamente em um dos lados da caixa longa, o que é mais intuitivo. A outra é desenhar cada contato em seu próprio circuito de controle de acordo com as necessidades da conexão do circuito. Normalmente, o contato do mesmo relé e o lado da bobina são marcados com o mesmo símbolo de texto e o grupo de contatos é numerado para mostrar a diferença.

O autotravamento e o intertravamento são obtidos por contatos auxiliares de relés. Em primeiro lugar, você precisa entender o que é chamado de travamento automático e o que é chamado de intertravamento. O autotravamento é para encurtar o interruptor de botão do loop da bobina do contator com seus próprios contatos e fazer o loop da bobina abrir continuamente depois que o interruptor de botão é liberado, que é autotravante.

3 grupos de capacidade de comutação de contato de 120A Interruptor auxiliar de detecção de contato liga-desliga pode ser fornecido Bobina de controle de bobina simples e dupla opcional

Por favor, aplique uma tensão adequada na bobina de acordo com a polaridade da bobina especificada no manual, caso contrário a tensão de operação do relé aumentará ou até mesmo não operará; ele precisa ser alterado Ao acionar a polaridade, use o relé do tipo "-R".

Travamento refere-se a "travamento automático", o que significa que depois que o relé é energizado, seu estado é bloqueado automaticamente e o circuito é mantido conectado. Mesmo que a corrente de controle seja desconectada neste momento, seu estado não será alterado. Ou seja, quando a energia é energizada e absorvida, a corrente de controle é desconectada e permanece ligada até que o botão de desbloqueio seja pressionado.

O relé de travamento magnético é um novo tipo de relé desenvolvido nos últimos anos e também é um interruptor automático. Como outros relés eletromagnéticos, ele liga e desliga automaticamente o circuito.